617dd931

Архивы рубрики ‘Статьи’

БМВ объявил расценки на хетчбеки 328i и 335i 2007 года

Германский автоконцерн БМВ назвал расценки на хетчбеки 328i и 335i 2007 года.

Отдельная стоимость, предложенная изготовителем для рынка Европы, на модель 328i составляет 32 400 долларов США. К сопоставлению, модель 325i, которую поменяет новинка, стоит 30 900 долларов США. Тем временем хэтчбек 335i с турбованным мотором будет реализовываться по стоимости от 38 700 (стоимость 330i, на смену которой прибудет данный авто, ниже – 36 300 долларов США). Машины будут оборудоваться 3-литровыми двигателями.

Купе 328 и 335 появятся на рынке лишь в мае следующего года. Не менее подробную информацию организация гарантирует представить в скором времени.

Организация «АвтоКапитал» на выставках TIR и Стройтех’2006

С 3 по 6 ноября в Киеве на территории Государственного Выставочного Комплекса на проспекте Глушкова, 1 состоятся демонстрации TIR и Стройтех. Организация «АвтоКапитал», Ведущее посольство компании DaimlerChrysler AG на Украине, приглашает всех желающих пройти на собственную экспозицию, на которой будет показаны грузовые и малотоннажные машины Мерседес-Бенц. Стенд компании «АвтоКапитал», совместной площадью 300 м3, будет находится с левой от входа стороны около главного фонтана.
В 2018 году под маркой Мерседес-Бенц на выставках будут показаны как прекрасно знаменитые модификации, так и несколько новостей.

Так, на строительной части экспозиции можно познакомиться с 2-мя версиями самосвалов: четырехосным Actros 4140K грузоподъемностью 27 тонн и трехосным Axor 3328K грузоподъемностью 20 тонн. Также будет представлен десятикубовый бетоносмеситель на основе четырехосного грузового автомобиля Actros 4140B. Эта техника хорошо известна российским покупателям собственным потрясающим качеством и долговечностью и может решать цели любой категории сложности в сооружении.

Для интернациональных транспортировок «АвтоКапитал» поставит на экспозиции седельный тягач с пневмоподвеской задней оси Axor 1840LS. Интересно, что это – первый грузовик с мотором, отвечающим общепризнанным меркам выброса углекислого газа Евро-5, который был установлен на Украину. Клиент этого «сверхчистого» авто обретет совершенно бесплатно 300 л дополнительной воды AdBlue, нужной для чистки выпускных газов в моторе.

Техника для дистрибуции от Мерседес-Бенц будет показана 2-мя машинами: Atego 1523 грузоподъемностью 10 тонн и Atego 917 грузоподъемностью 5,9 тонн. Первый вариант назначен для грузоперевозки в краях страны и за границу и оборудован спальной кабинкой, 2-й – отлично подходит для дистрибуции в городке. Всего же модельный ряд Atego имеет 7 видов абсолютной массы, 4 вида кабинки, 7 дизелей и способен собственным многообразием утолить самого взыскательного заказчика.

В самом конце экспозиции будет выставлен свежий Спринтер NCV3 версии 315cdi в выполнении «грузовой фургон». Как раз на стенде компании «АвтоКапитал» свежий Спринтер будет в первый раз презентован на Украине. Его различительными свойствами стали насыщенное стандартное выполнение, новая эргономика и уют водительской кабинки, наиболее новые системы безопасности, и намного более широчайший выбор видов выполнения сравнивая с его предком. Отныне свежий Спринтер имеет 4 вида ширины кузова (предельная 7344 миллиметров), 3 вида крыши, безграничное число видов грузоподъемности и размера грузового отсека (предельный – 17 м3). Поменялась и серия моторов, производительность от 88 до 257 л.с.

Организация «АвтоКапитал» рассчитывает, что выставка платных авто Мерседес-Бенц обратит на себя внимание реальных экспертов в области возведения, транспортировок, дистрибуции и прочих сфер бизнеса, в которых требуется помощь высококачественной, качественной и современной техники.

Дженерал Моторс и "УкрАвто" сделают СП в Польше

Дженерал Моторс (General Motors) активно проводит переговоры с российским автомобильным оператором «УкрАвто» об образовании общего предприятия в Польше, которое будет производить машины Шевроле.
Про это сообщил североамериканский официальный дилер General Motors, отметив, что так что можно развивать изготовление Шевроле в Европе, не уменьшая в результате этого размеры изготовления Опель/Воксхолл на автозаводах в Восточной Европе. О переговорах вокруг Шевроле было известно, однако это 1-ое свидетельство данных целей со стороны General Motors.

Компаньоны условились производить Шевроле на Украине, из-за этого имеет резон изготовление авто этого бренда на автозаводе FSO возле Варшавы, принадлежащем компании «АвтоЗАЗ», которая также считается частью «УкрАвто». «Все обсуждения, которые у нас будут с российским компаньоном в Польше, будут относиться лишь Шевроле. Мы пытаемся отыскать подходящее решение для изготовления Шевроле в Европе. И к Опель это далеко не имеет никакого отношения», — сообщил представитель General Motors.
General Motors увеличивает европейское изготовление Шевроле, которое организация вынесла в Европу из Северной Кореи. По известию издания Automotive News Europe, общее предприятие на автозаводе в Польше будет заниматься производством модификации Шевроле Авео, выпуск которой к концу года может оперативно добиться 25 000 штук. Логично, General Motors хочет уменьшить дорогое изготовление в Восточной Европе и пройти на рынок Западной Европы и Азии, чтобы приобретать прибыль от больших производственных расходов.

В Лондоне разработали популярно поцарапаный авто

Авто Scratch на основе Фиат, выдуманный дипломником Ройял College of Arts (известный дизайнерский институт в Лондоне) Юросом Павасовичем, способен опустошить авто штукатуров и жестянщиков.

Мысль дизайнера элементарна, как и все феноменальное: если изношенные штаны являются популярными и элегантными, отчего невозможно также размышлять и об машинах, не испытывая из-за мизерной царапинки? Фиат Scratch накрывается некоторыми пластами краски различных цветов, и теперь на автозаводе на него причиняются легкие царапинки.
Внешний вид Фиат Scratch сделан в духе максимализма. Кузов простой, округленной формы, совершенно лишенный какого-нибудь рисунка, карликовые огоньки светотехники свободно раскиданы по его плоскости. Очертания авто навеяны конфигурацией известного Фиат 500, и всем популярными машинами из парков аттракционов.

В настоящее время Юрос Павасович действует в компании Jayden Winch Designs, где проектирует яхты бизнес-класса и интерьеры самолетов.

Ауди Q7 V12 TDI: 500 л.с. и 1000 Hm

Свежий кроссовер Ауди Q7 cтанет самым производительным дизельным легковым авто во всем мире, говорят в Ингольштадте, где автомашину оборудовали шестилитровым V12 TDI, который развивает 500 л.с. Новинка, демонстрация которой пройдет на Парижском автомобильном салоне в середине октября, поступит к официальным дилерам в 2008 году.

Экспертам отлично известен данный двигатель: как раз он привел к победе в 24-часовых автогонках Ле-Мана гоночный Ауди R10 TDI. Чтобы применять его на Q7, техники компании несколько переконструировали мотор-чемпион. Например. угол, по которым размещены по отношению друг к дружке 2 ряда цилиндров, уменьшен с 90 C до 60. при 1750 об/мин коленчатого вала мотор развивает максимальная тяга 1000 Hm, переходящий на 4 ведущих колеса через 6-ступенчатый «автомат» Tiptronic. Спринт до 100 км/ч продолжается всего 5,5 сек, предельная скорость, урезанная электроникой, 250 км/ч. Двигатель различается не только лишь высшими мощностными данными, но также и особенной природоохранной аккуратностью. Его выброс удовлетворяет общепризнанным меркам Евро-5, о внедрение в действие которых в Европе пока лишь спорят. Средний расход топлива, по сведениям производителя автомобилей, 11,9 л/100 км.

На вид автомашина различается от прочих модификаций новой ведущей юбочкой с большими воздухозаборниками и 2-мя крайними насадками системы выхлопа округлой формы, и колесами большего размера. Чтобы обеспечить действенное запаздывание активного и скоростного авто, его оборудовали керамическими тормозами.

О стоимости автомашины пока не докладывается.

Автолюбитель с мобильным телефоном опаснее нетрезвого

Эксперты института штата Юта (США) определили: автолюбители, беседующие в процессе езды по мобильному телефону, представляют аналогичную опасность, как и опьяневшие автолюбители. Изучение провели на 40 добровольцах, их поделили на 3 компании: одни общались по стандартному мобильному телефонному аппарату, иные с применением hands-free, у четвертых уровень нахождения спиртного в крови составлял непозволительную дозу — 0,8 промилле.

Итоги продемонстрировали — автолюбители, беседующие по телефонному номеру, нарушают скоростной режим. Ни один из автолюбителей с перекрытым содержанием алкогольного в крови не сделал запасную картину, впрочем они передвигались неторопливее и при этом агрессивнее.

Изучение велось Институтом штата Юта и было издано в издании Human Factors. Из-за ДТП, случающихся в итоге диалогов автолюбителей по мобильному телефону, в Соединенных Штатах каждый год гибнут 2600 человек.

Авто в разрезе. ФОТО

Авто в разрезе. ФОТО

Авто в разрезе. ФОТО

Авто в разрезе. ФОТО

Авто в разрезе. ФОТО

Авто в разрезе. ФОТО

Авто в разрезе. ФОТО

Авто в разрезе. ФОТО

Авто в разрезе. ФОТО

Авто в разрезе. ФОТО

Авто в разрезе. ФОТО

Авто в разрезе. ФОТО 

Новая Ауди A4 будет похожа на ТТ и Q7

Автомобильные дизайнеры восстановили наиболее вполне возможный вид Ауди A4, сопоставив информацию от компании-производителя с заключительными риторическими тенденциями Ауди. Следующее поколение A4, вероятнее всего, появится в 2008 году на Женевском автомобильном салоне и скоро после этого будет предлагаться клиентам.

Сравнивая с нынешней модификацией, прошедшей существенный редизайн в 2005-м, Ауди A4 2008 года будет «суше» и сильнее контурами. Довольно обычной для Ауди считается мягкая эволюция вида; все-таки, A4 будет не менее спортивной и спортивной. В подобном качестве она будет составлять конкуренцию БМВ 3-ей серии и Мерседес C-Classe нового поколения.

В дизайне новой Ауди A4 выслеживаются свежие риторические линии, реализованные Ауди в не так давно дебютировавших ТТ и Q7, и необыкновенные находки концептов Roadjet и Shooting Brake. A4 будет обозначаться ступенью выше текущего поколения в ряду, что позволит еще более отдалить ее от A3 Спортбэк. В этой связи вполне вероятно, что организация откажется от 1,8-литрового турбированного двигателя, и серия двигателей будет стартовать с 2,0-литрового турбованного FSI.

Британская кампания против Пежо не светила

Созданная английскими профсоюзами антирекламная кампания против Пежо, вызванная решением автоконцерна прикрыть автозавод в Англии и перевести изготовление в Словению, почти не увенчалась триумфом. По данным Brand Index, через 2 недели после старта акции, призывавшей не приобретать машины французской компании, стоимость компании (brand value) Пежо уменьшилась только на 1 пункт, а на сегодняшний день пришла на прошлые характеристики.

Английское посольство Пежо передало такое объявление: «Месяц назад наши реализации снизились на 2%, однако это случилось на фоне совместного падения реализаций в 4%. Со времени демонстрации Пежо 207 наши официальные дилеры утвердили более 3000 заявок, первые клиенты вышли утром в сутки начала реализаций».

Напоминаем, что демонстрация призывающая к запрету решения Пежо прикрыть автозавод в Великобритании началась 9 июля; профсоюзы авто рабочих Англии истратили на кампанию более 1 млн фунтов. Накачка проводилась маршрутом устройства пикетов около торговых автомобильных салонов и статьи элементов у СМИ.

Мицубиси отзывает не менее 44 миллионов авто

Японский автоконцерн Мицубиси Моторс Corp. назвал об отклике не менее 44 миллионов авто. Причина — браки в подушках безопасности.

Ответ коснется 27 367 авто модификации i – в них могут ошибочно быть определены подушки безопасности, которые потом могут открыться не до конца. Отзываемые машины были сделаны с 25 января 2005 г. по 22 июля 2006 г. и выполнены в Японии.

В отдельности Мицубиси совершенно бесплатно выполнит монтаж поломок в коробках переключения передач, которые был обнаружены в 11 610 вэнах i. Машины были сделаны с 10 февраля по 4 мая 2006 г. и реализованы в Японии.

Также, отклику подлежат 16 954 кроссоверов Мицубиси Аутлендер. У них не действует детектор активации подушки безопасности. Происшествий в этой связи браком оформлено не было. Машины были произведены с 5 ноября 2005 г. по 4 май 2006 года. 120 авто были реализован за границей, другие – на внутреннем рынке.