617dd931

Архивы рубрики ‘Статьи’

«Киевстар» дает автолюбителям «уроки» мобильной безопасности

Исследователи установили, что реакция автолюбителя в процессе вождения и одновременной беседы по телефонному номеру хуже, чем у шофера, опьяневшего 2 — 3 кружки пива. А такая доза спиртного ведет к понижению концентрации интереса приблизительно на 50%. Что делать, если в руках руль, а на мобильный поступает звонок?

Решения на это вопрос обнаружила организация «Киевстар», опять показав собственную социальную обязанность перед людьми, которые пользуются мобильной связью. 
На центральных улицах самых крупных населенных пунктов началась платформа «За рулевым колесом: подвижная безопасность интегрирована!», которая продлится до 27 октября. Можно сейчас воочию удостовериться, что рассуждать по телефонному номеру в процессе езды на авто опасно. Автолюбителям и пешеходам Киева, Донецка, Донецка, Харькова, Одессы, Львова и Симферополя про это информативно «рассказывают»… эвакуаторы. На собственных платформах они возят искривленные машины, побывавшие в солидных ДТП. При этом из поставленных сразу же громкоговорителей звучат знаки смартфонов. А на бортах эвакуаторов расположены плакаты, которые просят автолюбителей: «Не розмовляй по телефонному номеру за кермом!», «Зробимо ще 1 набросок до цивілізованого спілкування!»

«Конечно же, мы не вызываем отказаться от мобильной связи в процессе поездки, — говорит управляющий департамента по общим взаимосвязям компании «Киевстар» Жанна РЕВНОВА. – Довольно легко делать простые требования. А наша платформа «За рулевым колесом: подвижная безопасность интегрирована!» должна привлечь к ним внимание автолюбителей. Принципиально, чтобы клиенты мобильной связи поняли, что исполнение этих требований сможет помочь оградить себя и окружающих от обидных сюрпризов на автодороге…»

Не менее детальные и четкие рекомендации автолюбители приобретают на наиболее авто-активных перекрестках российских городов. Промоутеры выдают автолюбителям ароматизаторы-напоминания (картонки с ароматом — на главное заднее зеркало в зале), на которых расположен короткий свод требований «мобильной безопасности» в процессе езды на авто:

1. По возможности, воздержитесь от диалогов по мобильному телефонному аппарату в процессе вождения.

2. Перед стартом мотора советуется перевести телефонный аппарат в бесшумный порядок либо пользоваться услугой «Голосовая почта».

3. Если Вам нужно ответить на значительный звонок или срочным образом перезвонить, находясь в автомобиле авто:

— остановитесь на обочине или в другом безопасном месте и побеседуете по телефонному номеру;
— применяйте гарнитуру «hands-free»;
— попробуйте сблизить диалог к максимуму, к примеру, известите собеседника, что Вы в автомобиле и должны завершить диалог в кратчайшие сроки.

4. отложите звонок либо закончите диалог в случае, если он считается для Вас отвлекающим, чувствительным или неприятным.

Первый опыт компакткара Шкода Joyster пройдет во Франкфурте

Организация Шкода покажет собственное виденье компакткаров во Франкфурте. В середине октября на известном интернациональном автомобильном салоне будет представлен авто Шкода Joyster.

Данная 3-дверная автомашина соединяет внутри себя малогабаритные внутренние черты, убористый зал, обширный диапазон оснащения и передовых технологических механизмов. Данная модель делит одну платформу с Фольксваген Гольф V. По габаритам она немного меньше, чем Шкода Октавия.

Joyster показывает стремление компании Шкода выполнять элементарные и в то же самое время интересные и передовые машины. Специалисты выделяют, что новинка целиком «записывается» в лозунг компании «Simply Clever» («Просто феноменально»).

Предполагается, что в ближайшее время после старта стокового изготовления 3-дверной версии Шкода Joyster будет производиться еще и в 5-дверном виде.

Молодые люди принуждают опекунов превосходить скорость

Вчерашние выборочные опросы североамериканских автолюбителей, которые имеют детишек в подростковом возрасте, продемонстрировали – молодые люди проявляют давление на опекунов. Абсолютное большинство опрошенных заявили, что чувствуют стресс, когда на заднем сидение располагается малыш, и предпочли бы ездить в его отсутствие.

Дети в данном возрасте довольно часто не понимают, что автодорога – это небезопасное место. Они не контролируют собственное действие и себя ведут смело. По данной причине родительское внимание в автомобиле является растерянным, они часто превосходят скоростной порядок, что может привести к ДТП.

Не менее трети респондентов американцев заявили, что дети осуждают их «давний» образ вождения. 43% сталкивались с условием молодых людей «усилить газа», 37% вспомнили о просьбе малыша перегнать спереди идущий авто.

Стартовал перераспределение собственности на ЗАЗе

ЗАО «Запорожский автомобилестроительный завод» («ЗАЗ») начал выкуп 31,7% своих активов. Как рассказывает «Дело», официально сообщенная цель данной процедуры — будущая спекуляция активов. Реализует пакет один из текущих акционеров «ЗАЗа». Сейчас равновеликими частями «ЗАЗа» — по 50% активов — обладают ЗАО «АвтоЗАЗ» и швейцарская организация Hirsch&Cie….

Решение о выкупе активов было принято на состоявшемся 4 октября 2006 года дополнительном собрании акционеров ЗАО «ЗАЗ». Операция будет окончена на протяжении 6 лет к 4 мая 2007 года. Права на получение активов, по заключению собрания акционеров «ЗАЗа», даны бдительному совету «ЗАЗа».

Разъяснить картину с перемещением активов в кабинете «УкрАвто» нам не удалось, впрочем версию о реализации зарубежному трейдеру части активов там не подтвердили. Не разъяснили и поводов подобных действий с акциями.

Когда-то покупка 50% активов АвтоЗАЗа швейцарской инвесткомпанией Hirsch&Cie также была обработана «сумраком». Все попытки установить настоящего обладателя данной оживленной компании все равно привели на Украину. Текущее перемещение активов обозначает только одно — на ЗАЗе грядут огромные изменения. известно, что в Запорожье будут производить китайские Чери, скоро будет огромное соглашение с General Motors, которое и установит формирование автозавода на обозримую возможность. Логично, что он будет играть огромную роль в бизнесе Дженерал Моторс в Западной Европе и из пессимистично отходящего автозавода модифицируется в один из современных.

Американцы полагают план реструктуризации автоконцерна Форд «глупым»

План реструктуризации, представленный автоконцерном Форд Way Форвард, читатели распространенного североамериканского издания Wall Стрит полагают «глупым». Производитель автомобилей хочет на протяжении пары лет уменьшить 75 миллионов сотрудников и прикрыть не менее 10 предприятий в связи с денежными утратами.

Организация гарантирует, что уменьшение потерь позволит ей формировать модификации, которые будут соперничать с не менее удачными марками. Но абсолютное большинство читателей делового издания полагают, что этот план «никуда не годен».

Но нормальные американцы рассказывают, что дела Форд не будут такими ровными, принимая во внимание не так давно появившуюся информацию о том, что автоконцерн вошел в разговор с Дженерал Моторс о вероятном альянсе. В данном колеблются и финансисты. В тот день, когда весть о союзе обнародована, акции Форд снизились на 12%.

Ауди продемонстрировала динамический концепт R-Zero

Интернациональная школа внешнего вида во Франции разработала концепткар Ауди R-Zеro. Фантастический вид авто откладывает подготовку к классу суперспорткаров.

Техники надеются снабдить авто 800-вольтным спортивным мотором на базе литиево-ионных технологичных аккумуляторов. Но вес аккумуляторов и моторов вместе составит порядка 1285 г, что много для двигателя. А о производительности и технологических данных данной установки пока ничего неизвестно.

Создатели пока не рассказали дату начала изготовления этого чуда техники. Вероятно, стоковым ему и не быть. Однако на сегодняшний день показанный концепт Ауди R-Zеro вызвал энтузиазм аудитории и располагается в центре внимания.

Передача 8АТ Лексус LS460 легче и качественнее

На авто Лексус LS460, который был не так давно представлен в Японии, в первый раз во всем мире установлена 8-ступенчатая коробка автомат.

Сегодняшняя система наблюдения дает возможность выбрать подходящую тяге мотора передачу, что к тому же позволяет увеличить результативность работы мотора и уменьшить топливный расход.

Невзирая на то, что передача применяет 8 передач, главные участки этого двигателя выполнены малогабаритными, что сделало возможным уменьшить и вес, и объем всего блока коробки переключения передач. 8АТ меньше и легче по объему, чем 6-ступенчатые автоматы. Передача Лексус LS460 на 10% легче и на 30% качественнее, чем коробки прошлого поколения.

Напоминаем, что Лексус LS 460 оснащается 8-цилиндровым V-образным мотором масштабом 4.6 л, предельная производительность которого составляет 385 л.с. (283 кВт), а максимальная тяга равен 51 г/м (500 Hm). Аккуратный вес авто равен 1.940 г.

Неистовый грузовой автомобиль

Kenworth T400, в моторе которого применялось моторное масло Exxon Mobil Delvac, занесен в Книжку рекордов Гиннеса как быстрейший во всем мире стоковый дизельный грузовой автомобиль.

Авто, имеющий имя Bandag Bullet, развил с места на отделе 1 км скорость 182,152 км/ч. Рекорд установлен на Квинслендской интернациональной летной выставке, состоявшейся в аэропорту австралийского города Бандаберг.

«Подобные скорости обозначают необычные перегрузки на все участки, — подчеркивает гонщик грузового автомобиля Фрэнк Гафьеро, — однако в особенности тщательнейшим образом необходимо побеспокоиться о моторе, температура которого возвысилась приблизительно на 100о C выше рабочей нормы.

Спонсором небывалого заезда выступила организация ExxonMobil, которая дала особое моторное масло Mobil Delvac для трудных грузовых автомобилей.

Лада Приора поступит в продажу в середине 2014 г

«АвтоВАЗ» назвал, что в середине 2006 года ожидается произвести первую товарную партию новой вазовской модификации — Лада Приора. Сейчас на АвтоВАЗе проводится ремонт полос сварки уникальных компонентов кузова, на пилотных примерах отрабатывается система комплектации. Первые 3 авто инструкционной партии Лада Приора сойдут со сборочного потока АвтоВАЗа в 20-х числах октября.

Авто Лада Приора будет 3-ей новинкой АвтоВАЗа, изученной в 2006 году. Летом стартовало изготовление хетчбека рода Лада Калина и мелкосерийное производство Лада 112 Купе. До конца года АВТОВАЗ произведет не менее 15 миллионов свежих модификаций. А суммарный выпуск авто Лада составит порядка 750 миллионов. Также в 2006 году АвтоВАЗ рассчитывает выпустить около 142 миллионов монтировочных комплектов. Они будут установлены на предприятия внутренней комплектации в РФ, близком и далеком зарубежье.

Пока ориентировочные расценки на Лада Приора ниже $10000, однако ясно, что она будет дешевле Шевроле Ланос, Рено Логан. На АвтоВАЗе убеждены в результате проекта и спешат представить Приора, чтобы не потерять рынок.

Самый лучший мотор года на Украине

Новый и самый действенный сегодня стоковый 4-цилиндровый бензинный двигатель Фольксваген TSI отныне доступен российским водителям.

В формальной торговой сети Ведущего импортера Фольксваген на Украине компании «Интеркар Украина Диспансер.» открыт прием заявок на микроавтобус Фольксваген Тоуран, который вполне может агрегатироваться двигателем TSI 1,4 л. 140 л. с. Средний топливный расход микроавтобуса с этим двигателем составляет 7,5 л/100 км. Максимальная стоимость Тоуран 1.4 TSI с 6-ступенчатой МКПП – $28660.

Напоминаем в феврале интернациональное жюри элитного состязания «International Engine of the Year Award 2006» дало конструкторам Фольксваген 2 Гран-При за технологическую инновацию. 1,4 TSI был объявлен самым лучшим в 2-ух номинациях: среди моторов рабочим масштабом 1,0-1,4 л и в группе «Лучшая новинка 2006 года». До этого новинка была замечена кубками самого крупного академического издания «Popular Science» (США) и Paul Pietsch Prize.