617dd931

Архивы рубрики ‘Спорт’

Мерседес-Бенц продемонстрировал SLR 722 Edition

Автоконцерн Мерседес-Бенц продемонстрировал суперзаряженную версию спорт-купе Макларен SLR, принявшую приставку к наименованию 722 Edition. Особенная серия призвана запечатлеть победу Стирлинга Мосса и Дениса Дженкинсона на автогонке Mille Miglia 1955 года; 722 – это номер их 300 SLR, стартовавшего в 7:22 утра.

Производительность SLR 722 Edition доведена до 650 л.с., целиком переделана подвеска. Ведущий дефлектор и диффузор заднего бампера также подвергались переменам для оптимизации легкого потока. Принадлежность к особенной серии выделяют темные диски колес, шильдики с числами «722», изобилие углепластиковых частей дизайна и свежий руль в гоночном образе.

Премьера Мерседес-Бенц SLR 722 Edition прошла в прошедшие выходные на автодроме Поль Рикар; на ней находились управляющий DaimlerChrysler Дитер Цетше и глава команды Макларен Рон Деннис. С завтрашнего дня авто поступает в реализацию в Европе по стоимости 492 750 долларов США.

Фольксваген Кросс Гольф: не Гольф, однако еще не кроссовер

Автоконцерн Фольксваген опубликовал свежую подробную информацию о модификации Кросс Гольф, демонстрация которой пройдет на открывающемся в эти дни Парижском автомобильном салоне. Как передавалось на наше веб-сайте, авто, сделанный на вид в стилистике кроссовера, таким но не считается. Производить его запланировано только в переднеприводном выполнении. Привод на все колеса и прочие детали, увеличивающие доступность автомашины, не учтены.

Все-таки, Кросс Гольф, сконструированный на основе Гольф Plus, так именуемого Гольф с повышенной крышей, все-таки позволит собственным обладателям уезжать с отличных асфальтированных дорог на не сильно выхоленные донные. Гарантией проходимости поработают особая подвеска, масштабные 17-дюймовые колеса, 20-сантиметровый клиренс и оборона дна. Как позиционирует новинку сам производитель автомобилей, она представляет из себя примесь SUV и MPV, другими словами функционального автотранспортного средства-компанктного вэна.

4-дверная автомашина с увеличенными колесными арками, побочными молдингами, «внедорожными» ведущей и задней юбками, крышевыми релингами оборудована складывающимися и движущимися вперед-назад задними сидениями. Если они даны в нерабочее положение, в задней части кузова освобождается 1450-литровое место для груза. На спинках ведущих кресел смонтированы откидывающиеся на манер самолетных столики, а под подушками – ящики для маленьких объектов.

В качестве двигателей выступят 2 дизельных и 2 бензинных двигателя. Стандартный моторы – 1,9-литровый дизельный агрегат TDI, развивающий 105 л.с., и 1,6-литровый 102 мощный бензинный. Наиболее производительные версии авто обретут бензинный 1,4-литровый турбированный агрегат, оборудованный компрессором и турбированным нагнетателем, производительностью 140 л.с., и 2,0-литровый дизельный TDI такой же производительности. В роли функции 140-сильный бензинный, 105- и 140-сильные дизельные агрегаты агрегатируются с высокоактивным «роботом» DSG.

В стоковую сборку Кросс Гольф зайдут климат-контроль, ESP с увеличенными функциями и 6 подушек безопасности. Зал авто ничем не различается от такого в отправной модификации Гольф Plus. Например. иначе сделана отделка кресел и дверей и кантовка приборной доски.

Выход автомашины на рынок Европы предполагается в начале ноября 2007 года. По определенным, пока неподтвержденным известиям, базовая стоимость авто – 22 500 euro.

На автотрассе Е-95 украли трайлер с сыром и маслом

В Новгородской области на государственной автотрассе Город Москва – Петербург незнакомые обокрали водителя-«дальнобойщика» из Калуги, угнав трайлер с багажом сливочного масла и сыра.

По версии 48-летнего автолюбителя, днем 28 октября в регионе Валдая на него совершили нападение двое незнакомых. Они отвезли «дальнобойщика» в лес, где привязали к дереву, затем исчезли. Потерпевший освободился от веревок лишь к вечеру. Трайлер и бывший в нем груз сливочного масла и сыра исчезли.

Структуры правопорядка ведут поиск преступников и грузового автомобиля, ставится буквальная совокупность убытка, рассматривается вопрос о возбуждении криминального дела.

Мазда Motor отзывает 12 000 авто из-за неприятностей с подушками безопасности

Мазда Motor назвала об отклике не менее 12 000 авто JDM Premacy, Atenza и Ixion произведенные во время с мая 1999 года по август 2002 года, из-за неприятностей с подушками безопасности. Все эти машины были реализованы в Японии.

Брак был замечен после того как случились 3 несчастливых варианта.

Также было обнародовано, что 19 000 таких авто были реализованы во всем мире, и вполне вероятно, что они также владеют бракованными подушками безопасности.

Марки Premacy и Ixion установлены во всем мире как Мазда5, а Atenza как Мазда6.

В «горбатый» приходило 24 человека

Российские молодые люди определили свежий мировой рекорд по вместительности в «горбатый» «Запорожец» — во Львове в процессе демонстрации ценных авто в «ЗАЗ-965» смогло вместиться 24 человека. Совместная масса людей поставивших рекорд составила 895 г.

Необходимо отметить, что прошлый рекорд по вместительности в «Запорожец» также был установлен на Украине – в начале сентября минувшего года в данную автомашину приходили 22 молодого человека.

Третьи автомашины завершились

ФИА упразднило требование, разрешающее командам применять третьи автомашины по пятницам.

Со следующего года команды, год назад занявшие места ниже 4-го в Призе Конструкторов, больше не будут ставить по 3 болида на Гран При. ФИА аннулировала данную преимущество указав на то, что из-за нее мучается зрелищность – военные гонщики проезжают на пятничных практиках по 10-15 сфер, валя всю работу на тестеров. Так что, они несколько сберегают источники техники, например двигателей.

От отмены этого требования пострадают все – и привычные не принуждать технику по пятницам военные гонщики, и тестеры, имеющие вероятность засветиться на весь мир, и слабые команды в общем, лишающиеся второй автомашины по пятницам. К слову, в случае небольших команд что и ведет к возникновению дыры в расчете, последнее время наполняемой с помощью денежных средств, которые давали с собой пятничные рента-драйверы.

К слову, если кто-то еще помнит, требование, разрешающее применение 3-ей автомашин по пятницам было введено ФИА частично для увеличения конкурентоспособности  небольших команд, не имеющих возможности вести постоянные исследования, а частично для привлечения в Ф1 юных дарований. Выходит, что ни то, ни другое отныне в Ф1 не надо…А кстати, как раз «пятничные тесты» позволили сообщить о себе на весь мир Энтони Дэвидсону и Педро де ла Росе.

Стоимость киевских эвакуаторов зависит от класса авто

С 4 июля в Киеве начали действовать свежие тарифы на услуги эвакуации транспортных средств в случае нарушения автолюбителем требований авто парковки либо стоянки. Про это рассказала пресс-служба КГГА ссылаясь на и.о. заместителя директора КГГА Ирэну Кильчицкую. Согласно ее заявлению, тарифная сеть включает у себя 6 групп авто, которые рассматривают размер мотора и доставку.

К примеру, услуги эвакуации авто бизнес-класса с масштабом мотора больше 3,5 л и сроком службы до 5 лет будут стоить автолюбителю при эвакуации из центра на штрафную площадку в Соломенском регионе около 1 млн. гривен. (5357 рублей.); для автолюбителей авто русского изготовления (вне зависимости от срока службы) – 260 гривен. (1393 рублей.); для автотранспорта эконом-класса – 480-600 гривен. (2570-3215 рублей.). На данный момент в Киеве работают 2 штрафные площадки – в Соломенском и Деснинском участках.

Хайдфельд травмировался в Индианаполисе

В процессе трагедии в Индианаполисе Ник Хайдфельд потянул мускулы шеи, в связи с чем он должен будет проглядеть исследования в Хересе.

Ник Хайдфельд должен будет проглядеть исследования, проходящие на текущей неделе в Хересе. Германец травмировался шеи в процессе многочисленной трагедии на Индианаполисе в прошлое воскресенье. Тогда его болид после приезда на колесо Баттона прокувыркался по гравийной западне, осуществив несколько общих поперечных переворотов.

Медики команды говорят, что травма не навредит Нику участвовать в Гран При Франции, пилоту просто нужно некоторое время исполнять порядок и не перенапрягать мускулы шеи.

В Испании введено тюремное заключение за превышение дозволенной скорости

Правительство Испании утвердило в субботу проект реформы Криминального кодекса, предусматривающий, например, тюремное заключение за превышение дозволенной скорости.

Как подчеркивается в формальном известии офиса министров, «тюремному наказанию теперь сумеют быть подвергнуты автолюбители, превосходящие предельно разрешенную скорость на 40 км/ч на городской автотрассе и на 70 км/ч – на шоссе».

«Как правонарушение, субъект тюремному наказанию, теперь рассматривается пребывание в автомобиле в пьяном виде и пилотирование без прав либо с просроченными правами», – пишется в известии.

По подсчетам Королевской организации автолюбителей Испании, на основании нового расположения УК теперь за года за сетку может угодить 60 миллионов испанских автолюбителей. Как раз такое число испанцев делает отмеченные нарушения.

Фиат дает льготы многодетным французским семьям

Организация Фиат сообщила о том, что подключается к французской федеральной платформе «Огромная семья», которая адресована многодетным семьям. Данная платформа существует с 1921 года и в рамках совместной федеральной политики по стимулированию рождаемости предлагает многодетным семьям авансирование и льготы.

Фиат же, подкрепляя собственный стиль «всенародной марки», предлагает особенные критерии на покупку нового авто многодетным семьям. В авто ставится фирменное сидение Recaro Start, которое рассчитано на пассажира возрастом от 9 лет до 12 лет. Также в сборку «Фиат для большой семьи» входит DVD-проигрыватель. Суммарно организация делает клиенту подарок на сумму в 538 euro.

Невзирая на то, что очень многие предпочли бы, чтобы на данную сумму им сделали скидку, организация все равно достойна почтения за такую инициативу. К тому же Фиат может стать образцом для прочих организаций, которые будут не менее великодушными.