Serdcem.ru

По виду – это отлично оставшийся традиционный авто Фольксваген Microbus, как заявили бы в настоящее время, минивэн, из дальнего 1964 года. В реальности – новая модель, концепт, под архаичной наружностью которой кроются наиболее технологичные новинки. Такой Microbus Chameleon Концепт, разработанный в Соединенных Штатах тамошним отделом автоконцерна Фольксваген вместе Электроникс Research Laboratory (Пало Альто, Калифорния).

Любимый североамериканскими серфингистами (за широкий крышевой багажник) авто оборудован мотором легкого остывания – такой же влек в перемещение уникальный Microbus, названный Bulli, — но не он вертит основные колеса концепта. Вращающий момент выполняет электрический привод, насыщаемый производительным литиево-полимерным аккумулятором. Другими словами, двигатель смешанного вида, с невысоким уровнем углекислого газа в выпускных газах. При этом двигатель, опять-таки для природоохранной аккуратности, не принимает все снабжение автомашины: в крышу встроена солнечная батарея.

Внутренность авто – наиболее современная – радио с голосовым регулированием, детекторы, парковочный радар с камерой, безключевое открытие-закрытие дверей, светодиодная оптика, экраны, идеальная портативная система с дисплеем, на котором ясными пиктограммами помечены бары, заправки, мотели. Довольно тронуть к аналогичной иллюстрации, как система выдает адреса, демонстрирует маршруты, в зависимости от нынешних координат сегодняшнего Bulli.