617dd931

Архивы рубрики ‘Статьи’

«Десятка» открывает тайны результата Славуты

В 2000 году на Запорожском автомобильном заводе перезапускался прекрасно (точнее, слабо…) знакомый авто — новая переделанная и апгрейдженная «Славута». Сущность апгрейда: тень не отпадает, мотор действует и т.п. Можно двигаться. И стоимость обычная – немного больше 2500 долларов США.
Направились изготовители в рекламное агентство «Десятка» с просьбой «поддержать имеющийся стиль автомобиля». Агентство рассказало: «Хорошо». А имело в виду, как всегда, «…препираться нет смысла…». На том и порешили: подписали договор и начали употреблять кровь насчет расположения – обыкновенно. И пока разбирались в том, что означает отличный термин – «GRP?» – как-нибудь быстро на улицах и в телевизорах вышло необычное.

На баннерах и в видеоклипах никто не извещал покупателя: дескать, наша лучше прочих!.. Не расхваливались отличные скорость, уют и прочие. характеристики. Было произнесено (и представлено) просто и откровенно: «Зачем толкать в публичном транспорте?». Но и впрочем – для чего – если наблюдаешь перед глазами фото автомобильчика в подобном ракурсике, что вроде и ничего ужасного? При этом располагались баннеры в подобных отличных местах, где сущность сведения была в особенности вразумительной – в таких же автобусах, на остановках, в метрополитене и т.п.

Здесь нужно увидеть, что в то время экономика страны пошла на взлет: люди стали приобретать зарплаты; банки стали предоставлять суммы. И очень очень многие сумели сделать первый платеж, просто получив заработную плату!

Все стало на собственные места: в маршрутке (метро, автобусе..) плотно — человек желает дешевую автомашину – у человека есть денежные средства на подобную автомашину – человек замечает такую автомашину. Одну-единственную. Именуется «Славута». Все другие – или шикарные, или мгновенные, или элитные. Или, на тощий конец, безопасные – вот как «Вольво» (нехитрый образец позиционирования). Однако наш человек не желает безопасную автомашину! Человек желает просто дешевую автомашину вместо маршрутки!

Однако такого современного обслуживания ни один производитель автомобилей не давал. И рассуждать про это непонятно почему полагали непристойным. Тогда.

Что в конечном итоге?

Потом рекламщики, которые не особенно настаивали на том, чтобы «поддержать имеющийся стиль…», а предприняли попытку осознать задумку агентства – справедливо вписали данный удачный проект себе в актив.

Однако, пока, немногие осознал, что результат в такой ситуации не был случайностью. Итог был запрограммирован – познания+опыт+творчество=верное размещение=результат.

Кадиллак CTS 2008 "засветился" на Нюрбургринге

Техники Кадиллак доставили на автодорожные проверки в Германию один из макетов Кадиллак CTS 2008 года, где он и попал в поле зрения объективов фотографов. Фотографии были выполнены в процессе тест-драйва на автодроме Нюрбургринг.

Даже под солидным извращающим камуфляжем существенно, как предверийный пример на вид очень похож на полноразмерную модель, отрывок которой был представлен зрителям вице-председателем Дженерал Моторс Бобом Лутцем (Bob Lutz) несколько лет назад.

Внешний облик нового 4-дверного хетчбека удался крайне активным и узнаваемым; он был основан в стилистике Art & Science («Искусство и наука»), в рамках которой работают дизайнеры Кадиллак. Сравнивая с текущим поколением CTS свежий авто будет не менее «плавным», похожим на контурами спорт-купе, а ведущая кайма капота, радиаторная решетка и не выступающий ведущий амортизатор формируют «в профиль» почти непрерывную мягкую полосу.

Напоминаем, что свежий хэтчбек Кадиллак CTS должен быть запущен в стоковое изготовление в 2016 году, а в 2008-2009 году к нему подключится купе, полученное на той же базе.

Хонда отзывает 124.000 авто в Японии

Организация Хонда отзывает 124.000 авто в Японии в связи с обнаружением поломок в функционировании датчика работы тормозов.

На монтаж направятся 84.554 авто Хонда Acty, и 39.768 минивэнов Хонда Vamos Hobio. Все автомашины, в которых была выявлена неисправность, были сделаны между 20 марта 2002 и 6 июля 2006 года.

Форд и General Motors оценивают вероятность соединения

Топ-менеждеры 2-ух самых крупных концернов Дженерал Моторс Corp. и Форд Motor Co. провели замкнутые переговоры о вероятном союзе в союз. Про это рассказывает (C) Associated Press ссылаясь на североамериканские СМИ. Рассмотрение возможностей слияния проходило в начале августа.

Заключительного решения принято не было, но вероятность для образования союза осталась откопанной. Формальные представители General Motors и Форд не аннотируют данную информацию.

Оба автомобильного гиганта несут существенные издержки на американском рынке, проигрывая изготовителям не менее доступных и бюджетных модификаций из Азии, что направляет их к уменьшению рабочих мест и понижению размеров изготовления. Так, план реструктуризации Форд учитывает уменьшение 14 млн. рабочих мест до конца 2008г.

На протяжении обозримых полутора лет автоконцерн перекроет 14 предприятий в Южной Америке, в связи с чем будут лишены работы 75 млн. почасовых служащих. Это позволит Форд достичь специального уменьшения потерь на 5 млн долл. ежегодно. План Дженерал Моторс включает отрешение 35 млн. служащих и закрытие 9 предприятий в Южной Америке к 2008г. По плану маркетинга компании, эти шаги понизят потери компании на 8 млн долл. ежегодно.

Необходимо отметить, что в начале июля 2016 года руководство General Motors оценивало вероятность образования союза с французской Рено SA и японской Ниссан Motor Co. На исследование требований вероятного партнерства стороны отвели 90 суток. Инициативой начала подобных переговоров выступил глава компании Tracinda североамериканский миллионер Кирк Керкорян, обладающий 9,9% активов General Motors, который 30 июля 2006г. отправил управлению североамериканской компании послание, в котором призвал совет начальников взять вероятное предложение Рено и Ниссан об образовании союза.

Опубликованы разведывательные фото Ауди ТТ Родстер и TT-S

В 2007 году финский производитель автомобилей Ауди пустит в изготовление роадстер ТТ и TT-S. В эти дни вышли разведывательные фото этих авто.

ТТ Родстер был замечен фотографами в процессе тестов в Германии, но подробной информации о нем пока нет. Про Ауди TT-S известно, что под его капотом находиться турбованный 2,0-литровый 4-цилиндровый мотор производительностью 280 л.с., которым снабжался Ауди A3. Он будет разгоняться до 100 км/ч за 5,3 сек.

Также, в компании рассказывают, что полосу TT-S продолжит не менее заряженный TT-RS, лишь в 2008 году. Данный авто будет оборудоваться 5-цилиндровым 2,5-литровым мотором производительностью 350 л.с.

Тяжелый рефрижератор перебрался старую девушку.

На перекрестке улиц Щусева и Грекова тяжелый рефрижератор перебрался старую девушку. Автолюбитель ожидал, пока избавится маршрут для поворота и стоял на перекрестке, в этот период бабка старалась протесниться под «фурой». Автолюбитель автомашины и не увидел, что приключилось, однако за ним двигались иные автолюбители.

Что принудило повитуху поступить как раз так, не выясним. Врача пришедшие к месту инцидента, могли лишь резюмировать гибель.

Что такое продвижение сайта

Конкуренция в разных сферах бизнеса и справочного заполнения неописуемо большая, означает, нужно помочь поисковым системам предоставить как раз ваш источник на первую страничку. Для этого нужно seo-продвижение веб-сайта. Так вот, разберем, что это такое на обычном случае. Тут https://rosalind.info/users/makarickckck/ можно прочитать кейс для эффективного продвижения сайта медклиники.

Предметный трафик – другой подход в продвижении бизнеса
Заказать предметный трафик на собственный сайт
В городке раскрылся свежий магазин. Запущена умеренная маркетинговая кампания, из-за которой за покупками пришли несколько человек. Если в супермаркете состоятельный перечень, невысокие расценки, на полках разложены внимательно товары, вся продукция высококачественная, обслуживание учтивое – то клиенты придут вновь. Помимо этого, они поведают о супермаркете собственным членам семьи, приятелям и знакомым. При этом магазин регулярно пополняет перечень популярным продуктом. Абонентная основа супермаркета регулярно повышается, благонадежность клиентов и городской администрации усиливается.
В ближайшее время магазин преобразуется в ведущий супермаркет, вытесняя либо значительно отодвигая на обратный план главных соперников.

В случае если в супермаркете слякоть, большие расценки, ужасное обслуживание и умеренный перечень, то жить такой магазин будет непродолжительно. В любом случае, он будет оставаться «на плаву», принося незначительный доход.

SEO продвижение веб-сайта — это такое облагораживание вашего «магазина», которое будет комфортно и очень приятно каждому будущему покупателю, а вам доставит популярность и надежный доход.

Первый опыт Гамильтона отменен

Сегодня в автомобиле болида Ф1 на тестах команды Макларен мог выйти новый победитель серии GP2, не сложилось…

Вчера в Сильверстоуне бригада Макларен рассчитывала начать проверку в испытательных условиях кандидата на место военного пилота англичанина Луиса Гамильтона. Предполагается, что по результатам однодневных «испытаний» свежеиспеченного победителя серии GP2 руководство «серебранных» собирается решить о будущей судьбе любимец Рона Денниса. Однако, пока – прежде всего, для самого Гамильтона, — старт испытаний понадобилось отсрочить на день.

Причиной задержки стала неустойчивая английская погода, из-за которой, прежде всего, автотрасса оказалась чрезмерно увлажненной, а во вторых, из-за которой запоздал самолет, доставлявший из производства новые моторы Мерседес-Бенц. В конечном итоге, бригада изменила план испытаний – сегодня Гамильтон

Маша Шарапова анонсирует Рэйнж Ровер. ФОТО

Маша Шарапова анонсирует Рэйнж Ровер. ФОТО

Маша Шарапова анонсирует Рэйнж Ровер. ФОТО

Маша Шарапова анонсирует Рэйнж Ровер. ФОТО

Маша Шарапова анонсирует Рэйнж Ровер. ФОТО

Маша Шарапова анонсирует Рэйнж Ровер. ФОТО

Маша Шарапова анонсирует Рэйнж Ровер. ФОТО

Маша Шарапова анонсирует Рэйнж Ровер. ФОТО

Маша Шарапова анонсирует Рэйнж Ровер. ФОТО

Маша Шарапова анонсирует Рэйнж Ровер. ФОТО

Платформу Top Gear могут прикрыть

Зарубежные корреспонденты полагают, что катастрофа, случившаяся вчера с основным передачи Top Gear Ричардом Хаммондом, может привести к ее закрытию.

Напоминаем, 36-летний Р. Хаммонд погиб на скорости в 480 км/ч, правя быстрым драгстером в процессе съемок очередной платформы, и был доставлен в нейрологическое отделение лазарета в Лидсе. В настоящее время его положение расценивается как надежное.

Специалисты считают, что настолько солидное ДТП доведет к тому, что английский конгресс может выступить с сильной критикой передачи Top Gear и потребовать ее закрытия. В 1999 году команда госслужащих настоятельно просила закончить съемки платформы, однако тогда их предложение пробойкотировали. в 2005 г. государственные депутаты пришли к данному вопросу. Они полагают, что платформа «пропагандирует превышение дозволенной скорости, это может оказать влияние на действие автолюбителей на автодорогах и привести к резкому увеличению числа ДТП и летальных примеров».